Accident de trànsit: com un perit pot canviar el sentit de la teva reclamació
1. El conflicte judicial i l'encàrrec
En Javier circulava per una carretera comarcal quan un cotxe va sortir d'una via de servei sense cedir el pas. No va poder frenar. L'impacte va ser violent. El seu cotxe va quedar destrossat i ell va passar tres setmanes de baixa amb lesions cervicals. L'asseguradora de l'altra part va admetre la responsabilitat, però només li va oferir 1.800 euros pels danys materials i 2.100 per les lesions. Segons ells, la reparació del cotxe era antieconòmica i les lesions eren lleus. En Javier sabia que el seu cotxe valia més, que les lesions l'havien impedit treballar i que l'oferta era insultant. Però no tenia manera de provar-ho. O això creia.
2. Actuació tècnica i metodologia
En Javier ens va trucar. El nostre perit de trànsit va demanar l'expedient de l'accident, l'atestat de la Guàrdia Civil i l'oferta de l'asseguradora. Després, es va desplaçar al taller on eral cotxe. No es va limitar a mirar: va mesurar la deformació de la carrosseria, va analitzar l'estat dels frens, va comprovar el desgast dels pneumàtics i va documentar cada dany estructural. També va calcular el valor de mercat del vehicle abans de l'accident. Amb aquestes dades, valaborar un informe pericial que demostrava que la reparació era viable i que el cotxe valia 5.200 euros. Pel que fa a les lesions, l'informe incloïa una anàlisi de la relació directa entre l'impacte i les cervicals. Vam presentar l'informe a l'asseguradora. No hi va haver judici. En menys d'un mes, en Javier va cobrar 6.800 euros: 4.500 pel cotxe i 2.300 per les lesions. L'asseguradora va rectificar perquè sabia que, si anàvem a judici, el seu perit no podria sostenir la seva versió.
3. Ratificació judicial i sentència
No va arribar a judici, però si hi hagués arribat, l'informe pericial estava a punt per ratificar-se. La contundència tècnica del document va ser suficient perquè l'asseguradora es retractés de la seva oferta inicial. La clau no va ser la negociació, va ser l'evidència. Quan tens un informe que demostra que la teva versió és la veritable, l'asseguradora sap que no pot guanyar al jutjat. I aleshores, negocia.
Relacions i enllaços tècnic-judicials
Preguntes freqüents sobre aquest supòsit
Respuestas claras de nuestros peritos judiciales sobre validez, plazos y ratificación en juzgado.
Q1 Què fa un perit de trànsit en una reclamació? +
Un perit de trànsit investiga l'accident des del punt de vista tècnic. Analitza la mecànica de l'impacte, les velocitats, els temps de frenada, les deformacions dels vehicles, l'estat de la via i les marques a l'asfalt. Amb tota aquesta informació, elabora un informe que determina qui va causar l'accident i quant valen realment els danys materials i personals. Aquest informe és la prova tècnica que necessites perquè l'asseguradora et pagui el que et correspon, no el que alla li ve de gust.
Q2 Quant triga un perit a reconstruir un accident? +
Depèn de la complexitat del sinistre. Un accident senzill, amb pocs vehicles i danys clars, es pot analitzar en una setmana. Els casos més complexos, amb múltiples implicats, velocitats altes o reconstruccions en 3D, poden portar de tres a sis setmanes. L'important és que el perit comenci com més aviat millor, perquè els vehicles es reparen, les marques a l'asfalt desapareixen i les proves es perden amb el temps.
Q3 Puc reclamar pel meu compte sense un perit de trànsit? +
Pots, però no t'ho recomanem. Sense un informe pericial sòlid, la teva paraula val el mateix que la de l'altre conductor. L'asseguradora t'oferirà el mínim, sabent que no tens proves per discutir-ho. Un perit de trànsit converteix la teva versió en evidència tècnica. L'informe és el que fa que l'asseguradora et prengui seriosament.
Sol·licitar estudi previ gratis
Viabilidad técnica y legal evaluada por peritos judiciales oficiales.